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El Diablo

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Guy Bedos

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DÉCLARATION de l’ACADÉMIE FRANÇAISE

sur l'ÉCRITURE

dite « INCLUSIVE »

adoptée à l’unanimité de ses membres dans la séance du jeudi 26 octobre 2017

Prenant acte de la diffusion d’une « écriture inclusive » qui prétend s’imposer comme norme, l’Académie française élève à l’unanimité une solennelle mise en garde. La multiplication des marques orthographiques et syntaxiques qu’elle induit aboutit à une langue désunie, disparate dans son expression, créant une confusion qui confine à l’illisibilité. On voit mal quel est l’objectif poursuivi et comment il pourrait surmonter les obstacles pratiques d’écriture, de lecture – visuelle ou à voix haute – et de prononciation. Cela alourdirait la tâche des pédagogues. Cela compliquerait plus encore celle des lecteurs.

Plus que toute autre institution, l’Académie française est sensible aux évolutions et aux innovations de la langue, puisqu’elle a pour mission de les codifier. En cette occasion, c’est moins en gardienne de la norme qu’en garante de l’avenir qu’elle lance un cri d’alarme : devant cette aberration « inclusive », la langue française se trouve désormais en péril mortel, ce dont notre nation est dès aujourd’hui comptable devant les générations futures.

Il est déjà difficile d’acquérir une langue, qu’en sera-t-il si l’usage y ajoute des formes secondes et altérées ? Comment les générations à venir pourront-elles grandir en intimité avec notre patrimoine écrit ? Quant aux promesses de la francophonie, elles seront anéanties si la langue française s’empêche elle-même par ce redoublement de complexité, au bénéfice d’autres langues qui en tireront profit pour prévaloir sur la planète.

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12 Avril 2018

Publié par El Diablo

Vers la PRIVATISATION du chemin de fer : L’Assemblée Nationale acte le changement de STATUT de la SNCF.

Tandis que la grève des cheminots se répand et menace de se radicaliser la semaine prochaine, l’Assemblée nationale a voté la réorganisation de la SNCF en société nationale « à capitaux publics ». Cette réforme du statut juridique, comme la casse du statut des cheminots, n’est que le préalable à l’ouverture à la concurrence du secteur et donc au début d’un processus de privatisation du système ferroviaire.

Le lundi 9 avril 2018, malgré l’opposition de la LFI (La France Insoumise) et du PC (Parti Communiste), l’Assemblée Nationale a approuvé à une large majorité le principe d’une nouvelle organisation de la SNCF en société nationale « à capitaux publics ».

Avec 74 voix contre 20, le gouvernement en effet a fait adopter un amendement qui prévoit qu’à compter du 1er janvier 2020, « la société nationale à capitaux publics SNCF et ses filiales constituent un groupe public unifié qui remplit des missions de service public ». Ce nouveau groupe sera soumis « aux dispositions du code de commerce relatives aux sociétés anonymes » et aura un capital « intégralement détenu par l’État ».

[…]

LIEN VERS LA SUITE DE L’ARTICLE CI-DESSOUS :

Vers la privatisation : L'Assemblée Nationale acte le changement de statut de la SNCF.

Tandis que la grève des cheminots se répand et menace de se radicaliser la semaine prochaine, l'Assemblée nationale a voté la réorganisation de la SNCF en société nationale " à capitaux pub...

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