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Guy Bedos

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DÉCLARATION de l’ACADÉMIE FRANÇAISE

sur l'ÉCRITURE

dite « INCLUSIVE »

adoptée à l’unanimité de ses membres dans la séance du jeudi 26 octobre 2017

Prenant acte de la diffusion d’une « écriture inclusive » qui prétend s’imposer comme norme, l’Académie française élève à l’unanimité une solennelle mise en garde. La multiplication des marques orthographiques et syntaxiques qu’elle induit aboutit à une langue désunie, disparate dans son expression, créant une confusion qui confine à l’illisibilité. On voit mal quel est l’objectif poursuivi et comment il pourrait surmonter les obstacles pratiques d’écriture, de lecture – visuelle ou à voix haute – et de prononciation. Cela alourdirait la tâche des pédagogues. Cela compliquerait plus encore celle des lecteurs.

Plus que toute autre institution, l’Académie française est sensible aux évolutions et aux innovations de la langue, puisqu’elle a pour mission de les codifier. En cette occasion, c’est moins en gardienne de la norme qu’en garante de l’avenir qu’elle lance un cri d’alarme : devant cette aberration « inclusive », la langue française se trouve désormais en péril mortel, ce dont notre nation est dès aujourd’hui comptable devant les générations futures.

Il est déjà difficile d’acquérir une langue, qu’en sera-t-il si l’usage y ajoute des formes secondes et altérées ? Comment les générations à venir pourront-elles grandir en intimité avec notre patrimoine écrit ? Quant aux promesses de la francophonie, elles seront anéanties si la langue française s’empêche elle-même par ce redoublement de complexité, au bénéfice d’autres langues qui en tireront profit pour prévaloir sur la planète.

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11 Août 2018

Publié par El Diablo

Une GRÈVE HISTORIQUE chez RyanAir

capture d'écran LCI

C'est un peu une revanche pour les employés d'une compagnie aérienne connue pour refuser systématiquement le dialogue social. Le mouvement en effet s'amplifie et des centaines de vols seront encore annulés aujourd'hui dans toute l'Europe.

Plus de 50 000 passagers devraient être concernés.

Ce n'était jamais arrivé depuis la création de la compagnie Irlandaise à bas coût en 1984 nous explique le Journal La Croix.

Les salariés en Allemagne, en Suède, en Belgique ou aux Pays-Bas demandent à bénéficier du droit du travail du pays dans lequel ils sont basés et non du code Irlandais.

C'est une spécificité de Ryanair, adepte du dumping social : avoir mis en place un statut de travailleur indépendant Irlandais qu'elle adapte à tous ses pilotes européens, avec bien sûr à la clé un moins disant salarial.

L'ironie de l'histoire si l'on peut dire, c'est que la compagnie Low Cost doit aujourd'hui faire face à une nette augmentation de la fréquentation des passagers et comme toutes les autres compagnies, Ryanair a besoin de plus de pilotes et de chef de cabines. Le rapport de force s'est donc en quelque sorte inversé et Ryanair qui d'habitude ne négocie jamais s'est mis à écouter les revendications des syndicats.

Pour l'instant pas de résultats mais l'Humanité parle par exemple d'un retour de flamme social.

La journal communiste rappelle que le patron de Ryanair, Michael O LEARY a empoché plus de 3 millions d'Euros de salaires en 2017.

SOURCE:

Une grève historique chez RyanAir

https://www.franceinter.fr/emissions/la-revue-de-presse/la-revue-de-presse-10-aout-2018

Steward chez Ryanair pour 1000 euros par mois:

le revers des tickets à 11 euros

VOIR LE LIEN CI-APRÈS: