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El Diablo

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« Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu. »

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Proverbe chinois

Ça devient difficile d'être de gauche, surtout si l'on est pas de droite

Guy Bedos 

DÉCLARATION de l’ACADÉMIE FRANÇAISE

sur l'ÉCRITURE

dite « INCLUSIVE »

adoptée à l’unanimité de ses membres dans la séance du jeudi 26 octobre 2017

Prenant acte de la diffusion d’une « écriture inclusive » qui prétend s’imposer comme norme, l’Académie française élève à l’unanimité une solennelle mise en garde. La multiplication des marques orthographiques et syntaxiques qu’elle induit aboutit à une langue désunie, disparate dans son expression, créant une confusion qui confine à l’illisibilité. On voit mal quel est l’objectif poursuivi et comment il pourrait surmonter les obstacles pratiques d’écriture, de lecture – visuelle ou à voix haute – et de prononciation. Cela alourdirait la tâche des pédagogues. Cela compliquerait plus encore celle des lecteurs.

Plus que toute autre institution, l’Académie française est sensible aux évolutions et aux innovations de la langue, puisqu’elle a pour mission de les codifier. En cette occasion, c’est moins en gardienne de la norme qu’en garante de l’avenir qu’elle lance un cri d’alarme : devant cette aberration « inclusive », la langue française se trouve désormais en péril mortel, ce dont notre nation est dès aujourd’hui comptable devant les générations futures.

Il est déjà difficile d’acquérir une langue, qu’en sera-t-il si l’usage y ajoute des formes secondes et altérées ? Comment les générations à venir pourront-elles grandir en intimité avec notre patrimoine écrit ? Quant aux promesses de la francophonie, elles seront anéanties si la langue française s’empêche elle-même par ce redoublement de complexité, au bénéfice d’autres langues qui en tireront profit pour prévaloir sur la planète.

 

 

Archives

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Publié par El Diablo

 

Non à la suppression du Contrôleur SNCF dans les TER PACA ! 

Avant l'élection de Messieurs Estrosi et Muselier, tous les trains TER PACA région SUD étaient accompagnés par un Contrôleur (ASCT Agent du Service Commercial des Trains) pour veiller à la sécurité et au confort des usagers. La direction de la SNCF et les élus au Conseil régional ont supprimé le Contrôleur sur les trains de la ligne Aix en Provence/Marseille en 2017, puis Marseille/Aubagne en 2018 et souhaitent à présent généraliser ce dispositif « sans Contrôleur » à tous les TER de la région. 

En effet, en juillet, il n'y aura plus d'agent commercial à bord des trains Vintimille Nice Cannes Grasse et la direction SNCF compte également le supprimer sur la région d'Avignon. Ces décisions prises par  le Conseil régional et la SNCF visent à transformer le TER en un produit bas de gamme pour les usagers mais qui rapportera plus d'argent aux futures compagnies privées, car moins de personnel. 

Cette suppression du Contrôleur entraîne forcément une augmentation des incivilités ou agressions en tous genres à bord des trains avec un sentiment d’abandon pour les usagers alors que dans le même temps de trop nombreuses gares sont déjà désertifiées. De plus, les usagers qui n’ont pas le temps d’acheter leurs billets ou de le composter ne peuvent plus régulariser leur situation auprès du Contrôleur et se font verbaliser par les nouvelles brigades en place (les EMI).

Malgré la mobilisation des usagers et des cheminots, le Conseil Régional Les Républicains/Front National préfère faire la sourde oreille avec une direction SNCF complice.

Et comme en région parisienne dans les RER, les usagers sont livrés à eux-mêmes !

Chaque année, la SNCF déclare perdre 10,5 millions d’euros en PACA à cause de la fraude qu’elle peine à recouvrer. Supprimer le Contrôleur qui participe à cette lutte contre la fraude est un non-sens et la combinaison entre fermeture des guichets et suppression des Contrôleurs est une entrave grave au service public ferroviaire et à l'accès à l'information pour les voyageurs.
 
Alors sauvons nos TER PACA, en signant cette pétition pour réaffecter un Contrôleur SNCF sur tous les trains de la région PACA.

Interpellez le Président du Conseil Régional ! Mais aussi le Directeur de Région SNCF en PACA et demandez-lui de remettre un Contrôleur SNCF à bord des TER PACA.

Le collectif des Contrôleurs en PACA

CGT CHEMINOTS PACA

LA PÉTITION EN LIEN CI-DESSOUS :

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