MACRON s’engage sur la voie de la PRIVATISATION des ROUTES


par le Parti de la démondialisation (Pardem)
Le 16 octobre 2019
Emprunter les nationales pour éviter le prix trop élevé des péages sera bientôt inutile : la Macronie prépare leur privatisation… « Des amendements au texte de loi d’orientation des mobilités, actuellement examiné à l’Assemblée nationale, vont autoriser l’État à faire entrer des dizaines de kilomètres de routes nationales dans le régime concessif, à la grande satisfaction des groupes autoroutiers » (Lettre A du 5 juin 2019).
Depuis des années, les sociétés d’autoroutes font pression sur les gouvernements pour privatiser les routes nationales et installer des péages. Vinci en a rêvé, Macron et ses députés vont le faire. Un rapport « caché », soit disant technique (1), produit par l’Inspection générale des finances, non remis aux parlementaires malgré les demandes de plusieurs groupes parlementaires, contiendrait l’éventualité de concession de 10 000 km de routes nationales… Selon l’article de Coralie Delaume, publié dans Marianne, « L'affaire ne consisterait pas en une privatisation des nationales stricto sensu. Il s'agirait en fait d'un « adossement » de portions de routes nationales aux concessions autoroutières. En gros, les SCA prendraient à leurs charge l'entretien de tronçons de routes nationales auxquels l'austérité budgétaire vaut d'être, pour certains, en très mauvais état. Elles les entretiendraient sans qu'aucun nouveau péage soit installé. Mais en échange, elles obtiendraient… une hausse des tarifs des péages autoroutiers - ce qui reviendrait à faire payer l'entretien des routes nationales par les usagers des auto-routes - ou un allongement des durées de concession. »
Tout bénef pour Vinci et Eiffage, en outre pourvoyeurs de grands travaux…
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