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El Diablo

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« Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu. »

Bertolt Brecht

Les vérités qu’on aime le moins à apprendre sont celles que l’on a le plus d’intérêt à savoir.

Proverbe chinois

Ça devient difficile d'être de gauche, surtout si l'on est pas de droite

Guy Bedos

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DÉCLARATION de l’ACADÉMIE FRANÇAISE

sur l'ÉCRITURE

dite « INCLUSIVE »

adoptée à l’unanimité de ses membres dans la séance du jeudi 26 octobre 2017

Prenant acte de la diffusion d’une « écriture inclusive » qui prétend s’imposer comme norme, l’Académie française élève à l’unanimité une solennelle mise en garde. La multiplication des marques orthographiques et syntaxiques qu’elle induit aboutit à une langue désunie, disparate dans son expression, créant une confusion qui confine à l’illisibilité. On voit mal quel est l’objectif poursuivi et comment il pourrait surmonter les obstacles pratiques d’écriture, de lecture – visuelle ou à voix haute – et de prononciation. Cela alourdirait la tâche des pédagogues. Cela compliquerait plus encore celle des lecteurs.

Plus que toute autre institution, l’Académie française est sensible aux évolutions et aux innovations de la langue, puisqu’elle a pour mission de les codifier. En cette occasion, c’est moins en gardienne de la norme qu’en garante de l’avenir qu’elle lance un cri d’alarme : devant cette aberration « inclusive », la langue française se trouve désormais en péril mortel, ce dont notre nation est dès aujourd’hui comptable devant les générations futures.

Il est déjà difficile d’acquérir une langue, qu’en sera-t-il si l’usage y ajoute des formes secondes et altérées ? Comment les générations à venir pourront-elles grandir en intimité avec notre patrimoine écrit ? Quant aux promesses de la francophonie, elles seront anéanties si la langue française s’empêche elle-même par ce redoublement de complexité, au bénéfice d’autres langues qui en tireront profit pour prévaloir sur la planète.

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24 Septembre 2014

Publié par Michel El Diablo

GRÈVE à AIR FRANCE, les positions se durcissent

La décision des pilotes avec leurs syndicats de poursuivre la grève pour le retrait du plan de la direction a provoqué lundi 22 septembre 2014 de nombreuses réactions.

Les syndicats CGT, SNPNC-FO, UNAC, UNSA et SUD aérien, des autres personnels navigants ont publié une déclaration de soutien à la grève alors que le PDG tentait de dresser les personnels les uns contre les autres en brandissant la menace d’un affaiblissement de la compagnie.

De même les membres du gouvernement ont voulu intimider les grévistes : Emmanuel Macron le ministre de l’économie, Alain Vidalies le secrétaire d’Etat au transport, Manuel Valls, ont exigé l’arrêt de la grève. Le secrétaire national du PS, Cambadelis, a condamné la grève.

Les patrons des grandes compagnies aériennes françaises ont publié dans Le Monde une lettre ouverte comminatoire au syndicat des pilotes. Ces PDG considèrent que cette grève porte atteinte à toute l’offensive de destruction des conventions collectives que partout les gouvernements développent. Un coup d’arrêt dans une compagnie est une menace pour toute la déréglementation.

Cette mécanique est la même dans le rail, le transport routier et maritime. Les pilotes de Lufthansa combattent depuis des mois contre les mêmes mesures.

Le PDG d’Air-France a proposé un report de 3 mois. Il considère que renoncer aux externalisations et filialisations vers le low cost (Transavia) est impossible, les coûts salariaux seront baissés de 25% par heure de vol. Les salariés considèrent qu’il faut bloquer le plan car c’est une mécanique sans fin de baisse des salaires qui s’engage. Ainsi en 2006 un accord prévoyait de limiter à 14 le nombre d’appareils transféré à Transavia, aujourd’hui ce serait 37.

source: POI

#Actualité FRANCE