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El Diablo

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Proverbe chinois

Ça devient difficile d'être de gauche, surtout si l'on est pas de droite

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DÉCLARATION de l’ACADÉMIE FRANÇAISE

sur l'ÉCRITURE

dite « INCLUSIVE »

adoptée à l’unanimité de ses membres dans la séance du jeudi 26 octobre 2017

Prenant acte de la diffusion d’une « écriture inclusive » qui prétend s’imposer comme norme, l’Académie française élève à l’unanimité une solennelle mise en garde. La multiplication des marques orthographiques et syntaxiques qu’elle induit aboutit à une langue désunie, disparate dans son expression, créant une confusion qui confine à l’illisibilité. On voit mal quel est l’objectif poursuivi et comment il pourrait surmonter les obstacles pratiques d’écriture, de lecture – visuelle ou à voix haute – et de prononciation. Cela alourdirait la tâche des pédagogues. Cela compliquerait plus encore celle des lecteurs.

Plus que toute autre institution, l’Académie française est sensible aux évolutions et aux innovations de la langue, puisqu’elle a pour mission de les codifier. En cette occasion, c’est moins en gardienne de la norme qu’en garante de l’avenir qu’elle lance un cri d’alarme : devant cette aberration « inclusive », la langue française se trouve désormais en péril mortel, ce dont notre nation est dès aujourd’hui comptable devant les générations futures.

Il est déjà difficile d’acquérir une langue, qu’en sera-t-il si l’usage y ajoute des formes secondes et altérées ? Comment les générations à venir pourront-elles grandir en intimité avec notre patrimoine écrit ? Quant aux promesses de la francophonie, elles seront anéanties si la langue française s’empêche elle-même par ce redoublement de complexité, au bénéfice d’autres langues qui en tireront profit pour prévaloir sur la planète.

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12 Décembre 2013

Publié par Michel LeDiablo

Grève contre l’éclatement de la SNCF programmée par le gouvernement sur ordre de l’Union européenne

Les cheminots sont en grève depuis hier mercredi soir jusqu’à vendredi matin à l’appel de leurs syndicats. Ils s’opposent au projet de réforme éclatant la SNCF. Le projet marque la dernière étape de l’ouverture complète à la concurrence inscrite dans le quatrième paquet ferroviaire de laCommission européenne. Il prévoit la séparation stricte entre le gestionnaire de l’infrastructure et le transport des voyageurs.

Déjà sur injonction de l’Union européenne, l’entité RFF (Réseau ferré de France) avait été créée en 1997, mais ses missions étaient assurées par la SNCF. C’est ce schéma que la Commission européenne entend modifier. Elle trouve que le maintien d’une holding SNCF fausse la concurrence et ne facilite pas l’arrivée de nouvelles compagnies privées. Après le fret, c’est en effet le transport de voyageurs qui sera ouvert à la concurrence totale d’ici 2019.

Le projet crée donc trois Etablissements publics industriels et commerciaux (EPIC) totalement indépendants, y compris au niveau financier. Un « EPIC mère », aura un rôle essentiellement stratégique. Un autre exploitera les trains. Mais la pièce maîtresse du dispositif sera le gestionnaire unique du réseau au service de l’ensemble des compagnies ferroviaires. 50 000 cheminots de l’actuelle SNCF devront y être transférés.

Le projet de réforme avait été adopté en octobre par le Conseil des ministres pour être soumis au parlement au printemps prochain. Les syndicats accusent la direction de préparer d’ores et déjà son application en s’attaquant au statut des cheminots et en multipliant les mesures d’économie.

source POI

#Actualité sociale