Overblog
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Information

1 Mon blog est un blog militant indépendant, sans prétention, bien évidemment non-commercial et totalement amateur. Les images (photos , dessins, vidéos), les textes dont je ne suis pas l'auteur ainsi que les musiques et chants seront supprimés de mon blog sur simple demande par courriel.

2 Je publie textes et communiqués émanant d'auteurs et d'organisations diverses.Ces publications ne signifient pas que je partage toujours totalement les points de vue exprimés.

3 Je décline toute responsabilité quant au contenu des sites proposés en liens.

Salut et fraternité

El Diablo

Une adresse pour tout contact

et pour commenter les articles : 

moimicdup@gmail.com

Le blog d’El Diablo est un blog indépendant des partis politiques et des syndicats - Sa ligne éditoriale est progressiste et franchement euro-critique.  Il a vocation à nourrir le débat dans un esprit ouvert, hors tout sectarisme et tabous. Dans ce cadre, défenseur de la liberté d'expression, il donne à connaître des points de vue divers, y compris ceux qu'il ne partage pas forcément.

******

« Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu. »

Bertolt Brecht

Les vérités qu’on aime le moins à apprendre sont celles que l’on a le plus d’intérêt à savoir.

Proverbe chinois

Ça devient difficile d'être de gauche, surtout si l'on est pas de droite

Guy Bedos 

******

DÉCLARATION de l’ACADÉMIE FRANÇAISE

sur l'ÉCRITURE

dite « INCLUSIVE »

adoptée à l’unanimité de ses membres dans la séance du jeudi 26 octobre 2017

Prenant acte de la diffusion d’une « écriture inclusive » qui prétend s’imposer comme norme, l’Académie française élève à l’unanimité une solennelle mise en garde. La multiplication des marques orthographiques et syntaxiques qu’elle induit aboutit à une langue désunie, disparate dans son expression, créant une confusion qui confine à l’illisibilité. On voit mal quel est l’objectif poursuivi et comment il pourrait surmonter les obstacles pratiques d’écriture, de lecture – visuelle ou à voix haute – et de prononciation. Cela alourdirait la tâche des pédagogues. Cela compliquerait plus encore celle des lecteurs.

Plus que toute autre institution, l’Académie française est sensible aux évolutions et aux innovations de la langue, puisqu’elle a pour mission de les codifier. En cette occasion, c’est moins en gardienne de la norme qu’en garante de l’avenir qu’elle lance un cri d’alarme : devant cette aberration « inclusive », la langue française se trouve désormais en péril mortel, ce dont notre nation est dès aujourd’hui comptable devant les générations futures.

Il est déjà difficile d’acquérir une langue, qu’en sera-t-il si l’usage y ajoute des formes secondes et altérées ? Comment les générations à venir pourront-elles grandir en intimité avec notre patrimoine écrit ? Quant aux promesses de la francophonie, elles seront anéanties si la langue française s’empêche elle-même par ce redoublement de complexité, au bénéfice d’autres langues qui en tireront profit pour prévaloir sur la planète.

 

 

Archives

*****

 

Publié par Michel El Diablo

SNPL.jpg

Depuis lundi 15 septembre 2014, la grève des pilotes d’Air France est massivement suivie: 60% selon la direction, 75% selon le syndicat SNPL .


Au troisième jour de grève, "la profession est derrière nous, la mobilisation est forte, ça montre que notre combat est juste", a déclaré Jean-Louis Barber, président du SNPL AF Alpa (syndicat majoritaire), à l’issue de la première assemblée générale organisée depuis le début du conflit. Plus de 250 pilotes ont pris part à la réunion. Le message de l’AG était de "tenir bon sur le contrat unique" a résumé François Hamant, du syndicat Alter.


Les grévistes exigent toujours un contrat unique pour tous les pilotes travaillant dans les compagnies du groupe (Air France, Transavia, Hop), aligné sur les conditions actuelles offertes par Air France. La direction a qualifié cette exigence «d’aberration».


Le groupe AF-KLM souhaite développer la flotte de Transavia en France en attirant des volontaires d’Air France. Il veut aussi ouvrir de nouvelles bases Transavia en Europe dès 2015, avec des pilotes sous contrats locaux.


La direction espérait pourtant que sa dernière proposition, limiter la flotte de sa filiale low cost,Transavia, à 30 avions, allait débloquer la situation. Mais les représentants syndicaux des pilotes ont refusé d’entériner ce qu’ils appellent "la mauvaise blague" de la direction. Ils craignent la création de Transavia Europe, une structure permettant d’ouvrir des bases dans différents pays d’Europe et de recruter localement les pilotes et les personnels navigants. Le SNPL rappelle que le développement de Transavia s’était accompagné de 220 suppressions de postes en 2013,


Le PDG de la compagnie, Alexandre de Juniac, avait affirmé lundi qu’il avait l’appui du gouvernement.  "Il faut arrêter cette grève qui  n’est pas comprise", a réagi le Premier ministre mercredi. Mardi, le premier secrétaire du Parti socialiste, Jean-Christophe Cambadélis avait demandé l’arrêt de cette grève qu’il juge «hors de propos».


Le SNPL a reçu en revanche le soutien du syndicat des pilotes néerlandais de la KLM, l’autre compagnie du groupe.


source: POI

Commenter cet article