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Salut et fraternité

El Diablo

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Le blog d’El Diablo est un blog indépendant des partis politiques et des syndicats - Sa ligne éditoriale est progressiste et franchement euro-critique.  Il a vocation à nourrir le débat dans un esprit ouvert, hors tout sectarisme et tabous. Dans ce cadre, défenseur de la liberté d'expression, il donne à connaître des points de vue divers, y compris ceux qu'il ne partage pas forcément.

 

 

« Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu. »

Bertolt Brecht

Les vérités qu’on aime le moins à apprendre sont celles que l’on a le plus d’intérêt à savoir.

Proverbe chinois

Ça devient difficile d'être de gauche, surtout si l'on est pas de droite

Guy Bedos 

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DÉCLARATION de l’ACADÉMIE FRANÇAISE

sur l'ÉCRITURE

dite « INCLUSIVE »

adoptée à l’unanimité de ses membres dans la séance du jeudi 26 octobre 2017

Prenant acte de la diffusion d’une « écriture inclusive » qui prétend s’imposer comme norme, l’Académie française élève à l’unanimité une solennelle mise en garde. La multiplication des marques orthographiques et syntaxiques qu’elle induit aboutit à une langue désunie, disparate dans son expression, créant une confusion qui confine à l’illisibilité. On voit mal quel est l’objectif poursuivi et comment il pourrait surmonter les obstacles pratiques d’écriture, de lecture – visuelle ou à voix haute – et de prononciation. Cela alourdirait la tâche des pédagogues. Cela compliquerait plus encore celle des lecteurs.

Plus que toute autre institution, l’Académie française est sensible aux évolutions et aux innovations de la langue, puisqu’elle a pour mission de les codifier. En cette occasion, c’est moins en gardienne de la norme qu’en garante de l’avenir qu’elle lance un cri d’alarme : devant cette aberration « inclusive », la langue française se trouve désormais en péril mortel, ce dont notre nation est dès aujourd’hui comptable devant les générations futures.

Il est déjà difficile d’acquérir une langue, qu’en sera-t-il si l’usage y ajoute des formes secondes et altérées ? Comment les générations à venir pourront-elles grandir en intimité avec notre patrimoine écrit ? Quant aux promesses de la francophonie, elles seront anéanties si la langue française s’empêche elle-même par ce redoublement de complexité, au bénéfice d’autres langues qui en tireront profit pour prévaloir sur la planète.

 

 

Archives

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Publié par DIABLO

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Communiqué

Malgré une mobilisation massive et de nombreuses journées d’actions interprofessionnelles, le Président Sarkozy et le gouvernement restent sourds aux revendications des organisations syndicales et refusent de remettre à plat le projet de réforme des retraites.

La CGT appelle donc les salariés à se mobiliser partout dans les modalités choisies par eux.

La CGT rappelle que le projet de réforme actuel menace également les dispositions spécifiques applicables aux salariés du transport routier, notamment leur congé de fin d’activité.

Elle rappelle également que, suite à l’action du transport routier de décembre 2009, des états généraux avaient mis en œuvre. Ces états généraux s’enlisent et n’aboutissent à rien de concret ce qui conforte l’idée que les revendications des salariés du transport routier ne sont toujours pas prises en compte. Nous rappelons qu’une plateforme revendicative et unitaire est toujours d’actualité.

Depuis déjà quelques jours, la Fédération CGT des Transports en lien avec ses syndicats avait donc décidé le principe d’opérations ponctuelles autour de sites économiques stratégiques.

Un certain nombre de ces opérations ont déjà eu lieu ou sont en cours.

Ce matin même, une opération a paralysé les accès à la raffinerie Total du Mans.

Ces actions sont conçues dans un cadre à la fois interprofessionnel et unitaire.

La Fédération CGT des Transports appelle donc à développer partout jour après jour ces actions afin d’envoyer des messages forts au président Sarkozy pour qu’il accepte enfin de revoir sa copie.

La Fédération CGT des Transports constate enfin que l’organisation patronale FNTR vient de retrouver de la voix pour demander au gouvernement de débloquer les raffineries françaises. Elle ferait mieux de faire des propositions lors des états généraux du transport dont elle s’emploie à enliser les travaux.

La Fédération CGT des Transports rappelle que la solution de sortie du problème de la retraite ne viendra pas des Organisations Professionnelles Patronales et surtout pas de celles du transport routier qui ne vivent que des allégements de cotisations sociales offertes par les gouvernements successifs. Elle les appelle donc à un peu de retenue de leur part si elles ne veulent pas amplifier la grogne qui commence à se faire jour dans le secteur.

Montreuil, le 15 octobre 2010

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