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« Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu. »

Bertolt Brecht

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Proverbe chinois

Ça devient difficile d'être de gauche, surtout si l'on est pas de droite

Guy Bedos

« Si tu trembles d'indignation à chaque injustice, alors tu es un de mes camarades. »

Ernesto Che Guevara

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DÉCLARATION de l’ACADÉMIE FRANÇAISE

sur l'ÉCRITURE

dite « INCLUSIVE »

adoptée à l’unanimité de ses membres dans la séance du jeudi 26 octobre 2017

Prenant acte de la diffusion d’une « écriture inclusive » qui prétend s’imposer comme norme, l’Académie française élève à l’unanimité une solennelle mise en garde. La multiplication des marques orthographiques et syntaxiques qu’elle induit aboutit à une langue désunie, disparate dans son expression, créant une confusion qui confine à l’illisibilité. On voit mal quel est l’objectif poursuivi et comment il pourrait surmonter les obstacles pratiques d’écriture, de lecture – visuelle ou à voix haute – et de prononciation. Cela alourdirait la tâche des pédagogues. Cela compliquerait plus encore celle des lecteurs.

Plus que toute autre institution, l’Académie française est sensible aux évolutions et aux innovations de la langue, puisqu’elle a pour mission de les codifier. En cette occasion, c’est moins en gardienne de la norme qu’en garante de l’avenir qu’elle lance un cri d’alarme : devant cette aberration « inclusive », la langue française se trouve désormais en péril mortel, ce dont notre nation est dès aujourd’hui comptable devant les générations futures.

Il est déjà difficile d’acquérir une langue, qu’en sera-t-il si l’usage y ajoute des formes secondes et altérées ? Comment les générations à venir pourront-elles grandir en intimité avec notre patrimoine écrit ? Quant aux promesses de la francophonie, elles seront anéanties si la langue française s’empêche elle-même par ce redoublement de complexité, au bénéfice d’autres langues qui en tireront profit pour prévaloir sur la planète.

26 Mars 2009

Publié par DIABLO

Communiqué du syndicat CGT « Wagon » à Douai

Ce Mercredi 25 Mars 2009, les salariés de l'entreprise WAGON DOUAI ont décidé à la quasi unanimité (99 % des équipes du matin et de jour) de l'ouvrier au cadre de se mettre en GREVE GENERALE suite à l'annonce par la Direction Générale et l'Administrateur Provisoire d'une prolongation de la demande de chômage partiel à hauteur de 10 jours par mois jusqu'au mois de Juillet 2009, malgré un plan de 90 licenciements sur 580 salariés.

Les revendications du personnel sont les suivantes :

Mise en place immédiate d'une indemnité de chômage partiel à 75 % du brut, soit 90% du net à compter du 1^er Avril 2009,

Un plan de formation professionnelle sérieux entre l'Etat, la Région et l'Entreprise pour assurer au Personnel un avenir professionnel,

Le plan de restructuration touchant essentiellement des jeunes salariés embauchés ces dernières années, ces derniers exigent le paiement d'une prime de départ conséquente au lieu des ... 2000 euros proposés par la Direction Générale,

Des engagements concrets pour un «PLAN DE CONTINUATION » des entreprises du Groupe WAGON pour répondre aux besoins des Constructeurs français : RENAULT et PEUGEOT,

Le règlement au Comité d'Entreprise de toutes les créances de celle-ci dont la plupart ont été prélevées sur les fiches de paie des salariés comme la participation aux Chèques Vacances et qui représente plus de 120 000 euros.

Après avoir organisé une « Porte Ouverte » de l'entreprise lors de la manifestation nationale du Jeudi 19 Mars 2009 à l'appel des organisations syndicales CGT-CFDT-CFTC-FO, les salariés ont décidé de ... fermer purement et simplement les portes de l'entreprise afin que les constructeurs automobiles français que sont RENAULT et PEUGEOT prennent en compte leurs exigences.

En effet, depuis des années, WAGON DOUAI (ex-OXFORD Automotive, ex-ARBEL SOMENOR) et ses salariés ont toujours répondu à l'ensemble des demandes des constructeurs.

Aujourd'hui, le « ras le bol » s'est installé dans l'entreprise et la colère des salariés n'est pas négociable avec des promesses ou des engagements oraux.

Demain, les représentants CGT du CCE se rendront à cette réunion porteurs des revendications du Personnel et ils en rendront compte, Vendredi matin, lors d'une Assemblée Générale, des négociations qu'ils auront eu avec l'administrateur provisoire.

Tant qu'il n'y aura pas un accord écrit entre les Organisations Syndicales représentatives des salariés, l'Administrateur Provisoire et les Constructeurs : plus aucune pièce ne sortira pour la KANGOO de MCA MAUBEUGE, l' EXPERT le JUMPER, le SCUDO, le 807, le C8 et l'ULYSSE de SEVELNORD, la 308 de PEUGEOT SOCHAUX ... etc.

Ce Lundi 23 Mars 2009, le représentant du Président de la République : Luc CHATEL est venu à DOUAI pour présenter et expliquer le plan de relance et de soutien pour l'industrie automobile.

Il est clair que la totalité des salariés de WAGON Automotive DOUAI n'ont pas très bien compris le message du Gouvernement, ce qui est normal compte tenu de la perte du pouvoir d'achat qu'ils subissent chaque mois depuis le mois de Décembre 2008 (perte de 150 à 300 euros par mois) et surtout la « braderie » qui est faite au niveau des emplois dans leur entreprise qui les avait embauché, il y a 5 ans : 250 jeunes pour assurer la relève des anciens !

Les salariés se sont préparés à une grève de longue durée tant qu'il n'y aurait pas de réponses concrètes à leurs revendications et à la sécurité de leur emploi ou de leur reclassement.

Douai, le 25 mars 2009

Le Secrétaire Général

Philippe NALEWAJEK

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