Renault, Dassault, Contrôle Aérien...: mouvement revendicatif à la hausse
RENAULT GRÈVE ET MANIFESTATION POUR LES SALAIRES
Quelques 1 400 salariés de tous les sites sont venus manifester en délégations mercredi 21 mars 2012 devant le siège du constructeur automobile afin d’exiger une réouverture des négociations salariales. « Il faut remonter à plus de dix ans pour retrouver un tel niveau de mobilisation devant le siège », se félicite Fabien Gâche, délégué CGT. Ce mouvement intervient sur fond d’échec des négociations salariales. Le groupe entend limiter l’augmentation des rémunérations à 3% en 2012 pour la catégorie ouvriers et Etam (employés, techniciens et agents de maîtrise)
DASSAULT MANIFESTATION POUR LES SALAIRES SOUS LES FENÊTRES DU SIÈGE
Au moins 700 salariés de Dassault Aviation venus des sites de Bordeaux, Biarritz, Poitiers ou Argenteuil ont manifesté à l’appel des syndicats CGT, CFDT, FO et CFTC mercredi 21 mars 2012 sous les fenêtres de la direction à Saint-Cloud. Une délégation a été reçue mais la direction s’est bornée à essayer de démontrer que les salariés de Dassault sont largement payés. Elle s’est seulement engagée à verser 1 % d’augmentation générale, le contrat pour la vente de Rafale à l’Inde étant signé. Dans le cadre des négociations annuelles obligatoires la direction avait proposé aux syndicats une augmentation générale pour les non-cadres de 1,3 % plus des augmentations individuelles de 1,5 %. Pour les cadres, elle avait proposé 3,3 % d’augmentation individuelle. Mais, depuis fin 2011, les syndicats ont refusé toutes les propositions et ont multiplié les actions sur les sites de production. « Nous voulons 10 % d’augmentation de salaire. C’est possible, cela coûtera 43 millions d’euros, soit seulement 1,5 % des 3 milliards de trésorerie de Dassault », a affirmé Pascal Le Nogue, délégué central CGT
CONTRÔLE AÉRIEN GRÈVE TRÈS SUIVIE POUR REVENDIQUER DES EFFECTIFS
Jeudi dernier 22 mars 2012, une grève de 100 % des contrôleurs aériens soutenue par l’USAC-CGT a totalement paralysé le trafic au départ et à destination de Lille. Les contrôleurs de Lille réclament une augmentation de personnel de cinq personnes pour la mise en place d’une nouvelle salle de contrôle radar, distincte de la tour de contrôle, là où l’administration de tutelle, la DGAC, en propose trois. Cette grève totale fait suite à un premier coup de semonce les 17 et 18 janvier derniers.
Source : "La Lettre CGT-UGICT – 26 mars 2012"