LES NAUFRAGÉS DU GRAND PARIS EXPRESS
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LES GRANDS PERDANTS DU GRAND PARIS EXPRESS : Ces banlieusards forcés de partir quand le métro arrive enfin chez eux
Par Lina Rhrissi
Dans Les naufragés du Grand Paris Express, la journaliste Laura Wojcik et la géographe Anne Clerval donnent la parole aux petits propriétaires expropriés et aux locataires expulsés de leur logement pour laisser la place aux futures gares.
« Quand on commence à dérouler la pelote de laine du Grand Paris Express, c’est interminable », explique Laura Wojcik. Au début, la journaliste au Parisien voulait juste écrire un article sur des habitants dont le logement allait être détruit à l’arrivée du métro. D’ici 2030, quatre nouvelles lignes doivent être construites autour de la capitale tandis que les lignes 11 et 14 seront étendues. Et puis, la reporter décide de suivre le destin de ces naufragés dans le temps. « Je me suis aussi rendu compte que je n’avais pas les outils théoriques pour comprendre toutes les infos que j’avais chopées sur le terrain. » Elle se tourne alors vers la géographe Anne Clerval, spécialiste des processus de gentrification.
« Les naufragés du Grand Paris Express » est le résultat de leur collab’. Publié le 7 mars 2024 aux éditions Zones, l’ouvrage révèle les dessous de ce « chantier du siècle ». Le but : relier des villes de banlieue entre elles et créer de nouveaux quartiers de gare attractifs avec des logements flambant neufs, comme les Docks de Saint-Ouen (93) ou l’écoquartier du Fort d’Aubervilliers (93). Taille du projet ? Une fois et demie la surface de Paris. Coût de l’opération ? 42 milliards d’euros en 2020.
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Ces banlieusards forcés de partir quand le métro arrive enfin chez eux
Dans Les naufragés du Grand Paris Express, la journaliste Laura Wojcik et la géographe Anne Clerval donnent la parole aux petits propriétaires expropriés et aux locataires expulsés de leur log...