LE CRASH CHINOIS ?
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Alors que les yeux sont rivés sur la fameuse dette française, même le pseudokeynésien Krugman y est allé de sa ritournelle apocalyptique, d'autres informations beaucoup plus inquiétantes pour l'économie mondiale arrivent d'extrême orient. Je ne veux pas parler du Japon dont les difficultés financières expliquent en partie la hausse des taux mondiaux, y compris en France, mais plutôt du géant chinois. En effet, on apprend que le marché automobile chinois s'effondre. Il recule de 29% sur un an, un chiffre qui n'a pas fait la une des journaux c'est pourtant un indicateur extrêmement important qui confirme la crise déflationniste qui frappe le pays depuis quelques années. La baisse des prix, loin d'être une bonne chose, indique surtout le marasme de la demande intérieure. Si l'on se tient simplement sur la question de la production automobile, le simple fait que l'industrie chinoise ait des capacités de production de 50 millions de véhicules par an, mais n'en vend que 25 millions indique un problème certain.
C'est ce qui explique en grande partie les orientations mercantilistes chinoises actuelles avec une explosion des excédents commerciaux. Il semble que la Chine s'oriente réellement vers un modèle mercantiliste à l'Allemande, sauf que la Chine est dix-sept fois plus grosse. Plutôt que de ne regarder que les problèmes des dettes des nations anciennement industrialisées, les commentateurs de plateaux télé feraient mieux de s'inquiéter de cette évolution. La Chine semble sur une voie de développement qui va naturellement augmenter les conflits mondiaux en matière économique. Et bien souvent les conflits économiques peuvent assez naturellement tourner en conflit militaire pure et simple.
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Le crash chinois ? - Le Bondosage
Alors que les yeux sont rivés sur la fameuse dette française, même le pseudokeynésien Krugman y est allé de sa ritournelle apocalyptique, d'autres informations beaucoup plus inquiétantes pour...
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