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El Diablo

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Le blog Commun Commune est un blog indépendant des partis politiques et des syndicats - Sa ligne éditoriale est humaniste, progressiste et franchement euro-critique. Il a vocation à nourrir le débat, y compris sur des sujets qui peuvent faire polémique, dans un esprit ouvert, hors tout sectarisme et tabous. Dans ce cadre, défenseur de la liberté d'expression, il donne à connaître des points de vue divers - hors tous propos racistes et/ou antisémites - y compris ceux qu'il ne partage pas forcément.

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Bertolt Brecht

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Proverbe chinois

Ça devient difficile d'être de gauche, surtout si l'on est pas de droite

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Ernesto Che Guevara

« Pour se protéger la bourgeoise inventera un antifascisme contre un fascisme qui n'existe pas »

Pasolini, « Écrits Corsaires »

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DÉCLARATION de l’ACADÉMIE FRANÇAISE

sur l'ÉCRITURE

dite « INCLUSIVE »

adoptée à l’unanimité de ses membres dans la séance du jeudi 26 octobre 2017

Prenant acte de la diffusion d’une « écriture inclusive » qui prétend s’imposer comme norme, l’Académie française élève à l’unanimité une solennelle mise en garde. La multiplication des marques orthographiques et syntaxiques qu’elle induit aboutit à une langue désunie, disparate dans son expression, créant une confusion qui confine à l’illisibilité. On voit mal quel est l’objectif poursuivi et comment il pourrait surmonter les obstacles pratiques d’écriture, de lecture – visuelle ou à voix haute – et de prononciation. Cela alourdirait la tâche des pédagogues. Cela compliquerait plus encore celle des lecteurs.

Plus que toute autre institution, l’Académie française est sensible aux évolutions et aux innovations de la langue, puisqu’elle a pour mission de les codifier. En cette occasion, c’est moins en gardienne de la norme qu’en garante de l’avenir qu’elle lance un cri d’alarme : devant cette aberration « inclusive », la langue française se trouve désormais en péril mortel, ce dont notre nation est dès aujourd’hui comptable devant les générations futures.

Il est déjà difficile d’acquérir une langue, qu’en sera-t-il si l’usage y ajoute des formes secondes et altérées ? Comment les générations à venir pourront-elles grandir en intimité avec notre patrimoine écrit ? Quant aux promesses de la francophonie, elles seront anéanties si la langue française s’empêche elle-même par ce redoublement de complexité, au bénéfice d’autres langues qui en tireront profit pour prévaloir sur la planète.

10 Février 2007

Publié par eldiablo

Réchauffement climatique : tous coupables ?

Consacrée au réchauffement du climat, une conférence internationale de scientifiques vient de se tenir à Paris. Elle a conclu sans peine que l’activité humaine avait une part de responsabilité dans cette situation. Elle n’a pas pris position sur les solutions possibles, estimant qu’il appartient aux dirigeants politiques de prendre les décisions qui s’imposent.

Une formidable campagne de culpabilisation

Depuis des années, avec une accélération ces derniers mois, une formidable campagne de culpabilisation se développe autour de l’idée « tous responsables, tous coupables ». Chacun devant faire des efforts pour protéger l’avenir de la planète, pour consommer « moins mais mieux », se chauffer moins, se déplacer à vélo et recycler ses déchets ménagers. Il devra payer de plus en plus de taxes dites écologiques en application du principe bien connu du « pollueur-payeur ».

Médias, spécialistes en tous genres, dirigeants politiques, tous ont dressé un épais rideau de fumée pour détourner l’attention des grands problèmes qui préoccupent la société : salaire, emploi, logement, école …

Tous les candidats à l’élection présidentielle se sont précipités – sous le regard bienveillant des caméras - pour signer la charte de l’écologie. Cela n’engage pas à grand chose et c’est dans l’air du temps (si l’on peut dire !).

Le responsable : le capitalisme

Le responsable de ce réchauffement c’est d’abord et avant tout le capitalisme et sa gestion à court terme de l’économie au nom du profit.

N’est-ce pas au nom du profit que s’effectuent les délocalisations industrielles entraînant une explosion des transports des lieux de production vers ceux de la consommation ?

N’est-ce pas la spéculation immobilière qui rejette de plus en plus de salariés loin des villes avec comme conséquences des déplacements individuels avec les embouteillages quotidiens pour se rendre du domicile au travail, les moyens de transports collectifs étant insuffisants, voire inexistants ?

Dans ces cas – et il est possible de multiplier les exemples - qui est responsable ? Le camionneur, l’automobiliste ou le capitalisme ? Poser la question c’est y répondre.

Seule l’action

Nous refusons cette culpabilisation des travailleurs, des salariés, premières victimes du capitalisme et de la recherche du profit avant tout.

Seule l’action, dans ce domaine comme dans tous les autres, peut changer la donne. Ne nous trompons pas d’adversaire.

Patronat et écologie

Dans une récente émission de TV, Laurence Parisot, présidente du patronat, déclarait : « Naturellement les entrepreneurs sont très attentifs au réchauffement de la planète … à condition que cela ne nuise pas à la compétitivité de leur entreprise (comprenez aux bénéfices). Comme on dit : Madame ne manque pas d’air ».

Carburant ou nourriture

Des écologistes, mais aussi des pétroliers viennent de découvrir avec enthousiasme un nouveau carburant non polluant. Connu sous le nom de biocarburant et produit à partir du maïs, il s’appelle le méthanol. Le problème c’est que le maïs sert à la nourriture des hommes et des animaux. L’augmentation de la demande a eu comme conséquence l’augmentation des prix (c’est la règle dans l’économie capitaliste).

Résultat : si les grands propriétaires terriens des USA ou de l’Amérique Latine voient leurs profits exploser, les populations dont le maïs est la base de la nourriture ont de plus en plus de difficultés à l’acheter.

Les compagnies pétrolières commencent à regarder de très près cette nouvelle source de profit.

Peu leur importe que des centaines de millions d’êtres humains s’enfoncent chaque jour davantage dans la misère, voire la famine.

Pour faire rouler les voitures, des solutions non polluantes existent ou peuvent être rapidement mises au point. A condition de ne pas subir la loi du profit immédiat.

[source : "site-communistes"]

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….Au tunnel du Mont Blanc, puis du Fréjus, les accidents se suivent et se ressemblent. On parle souvent d’"améliorer la sécurité", parfois de "ferroutage", mais rarement l’on s’interroge sur les transports inutiles.
A quoi bon balader des crevettes, des patates, de l’eau minérale, des yaourts, etc. à travers toute l’Europe ?
Dumping social et dumping environnemental se conjuguent, dans les transports, pour rendre possible la mondialisation libérale

Une émission de « LA-BAS SI J’Y SUIS » sur France- Inter qui mérite une écoute attentive…

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http://www.la-bas.org/article.php3?id_article=1103

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