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Pasolini, « Écrits Corsaires »

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DÉCLARATION de l’ACADÉMIE FRANÇAISE

sur l'ÉCRITURE

dite « INCLUSIVE »

adoptée à l’unanimité de ses membres dans la séance du jeudi 26 octobre 2017

Prenant acte de la diffusion d’une « écriture inclusive » qui prétend s’imposer comme norme, l’Académie française élève à l’unanimité une solennelle mise en garde. La multiplication des marques orthographiques et syntaxiques qu’elle induit aboutit à une langue désunie, disparate dans son expression, créant une confusion qui confine à l’illisibilité. On voit mal quel est l’objectif poursuivi et comment il pourrait surmonter les obstacles pratiques d’écriture, de lecture – visuelle ou à voix haute – et de prononciation. Cela alourdirait la tâche des pédagogues. Cela compliquerait plus encore celle des lecteurs.

Plus que toute autre institution, l’Académie française est sensible aux évolutions et aux innovations de la langue, puisqu’elle a pour mission de les codifier. En cette occasion, c’est moins en gardienne de la norme qu’en garante de l’avenir qu’elle lance un cri d’alarme : devant cette aberration « inclusive », la langue française se trouve désormais en péril mortel, ce dont notre nation est dès aujourd’hui comptable devant les générations futures.

Il est déjà difficile d’acquérir une langue, qu’en sera-t-il si l’usage y ajoute des formes secondes et altérées ? Comment les générations à venir pourront-elles grandir en intimité avec notre patrimoine écrit ? Quant aux promesses de la francophonie, elles seront anéanties si la langue française s’empêche elle-même par ce redoublement de complexité, au bénéfice d’autres langues qui en tireront profit pour prévaloir sur la planète.

2 Septembre 2015

Publié par Michel El Diablo

Les TRANSPORTS publics vus par les "socialistes" de la mairie de PARIS : Explosion des tarifs pour de milliers de retraités !

TRANSPORTS - Les aides attribuées aux retraités parisiens pour financer la carte Navigo baissent. Pour certains le forfait augmente ainsi de 850%. Mais d'autres y gagnent. Voici la grille tarifaire.

Le coup de pouce aux seniors pour financer le Passe Navigo prend du plomb dans l'aile. L'aide sociale accordée par la mairie de Paris à 120.000 retraités de la capitale pour participer au coût de la carte de transports publics (alors appelée Navigo Émeraude-Améthyste pour les seniors) a été diminuée cette année. Si bien que pour certains seniors la somme qui reste à charge augmente de 850%.

Jusqu'à présent les retraités dont l'impôt sur le revenu était inférieur à 2028 euros (2430 pour un renouvellement), payaient tous 40 euros par an. Pour toute souscription ou renouvellement, la participation de la mairie de Paris, est désormais modulée par tranche en fonction de l'impôt sur le revenu. Voici la nouvelle grille :

► Non imposable : le passe encore moins cher
Seuls les seniors non imposables voient leur aide augmenter. Ils paieront désormais 30 euros au lieu de 40 précédemment.

► Imposable : plus cher et progressif
Moins de 380 euros d'impôt par an ⇒ l'abonnement passe de 40 à 90 euros (soit 50 euros plus cher),
380 à 992 euros ⇒ 190 euros (+150 euros)
992 à 1600 euros ⇒ 360 euros (+320 euros)
1600 à 2430 euros ⇒ 380 euros (+340 euros)

Même si l'augmentation est faramineuse pour les tranches les plus élevées, ces seniors paient dans tous les cas moins de la moitié du tarif plein (770 euros pour un abonnement annuel classique).

SOURCE:

Paris - Le forfait Navigo retraités augmente jusqu'à 850% : qui gagne ? qui perd ?

http://www.metronews.fr/conso/paris-le-forfait-navigo-retraites-augmente-jusqu-a-850-qui-gagne-qui-perd/mohm!prjVNF6YZ7e7g/

Transports plus chers pour les retraités parisiens !

« Le Conseil de Paris a voté en décembre 2014, dans la plus grande discrétion l'augmentation de la carte Emeraude, accessible aux retraités de plus de 65 ans dont l'impôt sur le revenu est inférieur à 2028 euros. Et quelle augmentation : de 40 euros à 380 euros, soit plus 800 % ! Le nouveau barème est entré en vigueur depuis le 1er avril et s'impose aux bénéficiaires qui veulent souscrire ou renouveler un Passe Navigo-Emeraude ou Améthyste. Le barème est certes progressif mais il faut savoir qu'un retraité qui paie 380 euros d'impôt voit le prix de son Navigo sauter de 40 à 90 euros.

Il faut rappeler que jusqu'en 2012 les retraités et les personnes handicapées bénéficiaient de la gratuité des transports. La Ville de Paris avait supprimé la gratuité dans les transports en commun pour les personnes âgées ou handicapées, sous couvert d'un projet de modernisation des cartes de transport La ville de Paris.

C'est donc une même logique qui se développe, la Ville de Paris, subissant la réduction des dotations de l'Etat aux collectivités, en répercute le poids sur les catégories les plus démunies de la capitale, une des plus riches d'Europe. En réponse aux nombreuses protestations, la Ville de Paris se défend : «Même pour ceux qui paient le prix maximum, cela reste moins de la moitié du prix public», faisant mine d'oublier que grâce aux luttes, le coût des transports des actifs est pris en charge, partiellement ou en totalité. »

CGT RETRAITÉS PARIS

Depuis des mois l'UCR CGT exige que la ville revienne sur ses dispositions mais il semble plus facile à madame la maire d'accueillir le roi d'Espagne que de recevoir la CGT. Toute pratique étant pratique d'une théorie à chacun d'en tirer enseignement.

Le groupe « Front de Gauche » au Conseil de Paris et ses élus communistes tant vantés par Pierre Laurent, informés depuis bientôt un an, ne semblent pas être saisis de frénésie pour faire réparer cette injustice.

Lu sur le blog:

Transport en IdF , tarification sociale ? - Canaille le Rouge, le c@rnet, ses p@ges.

http://canaille-le-rouge.over-blog.com/2015/09/transport-en-idf-tarification-sociale.html

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