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Le blog Commun Commune est un blog indépendant des partis politiques et des syndicats - Sa ligne éditoriale est humaniste, progressiste et franchement euro-critique.  Il a vocation à nourrir le débat, y compris sur des sujets qui peuvent faire polémique, dans un esprit ouvert, hors tout sectarisme et tabous. Dans ce cadre, défenseur de la liberté d'expression, il donne à connaître des points de vue divers - hors tous propos racistes et/ou antisémites - y compris ceux qu'il ne partage pas forcément.

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Bertolt Brecht

Les vérités qu’on aime le moins à apprendre sont celles que l’on a le plus d’intérêt à savoir.

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Ernesto Che Guevara

« Pour se protéger la bourgeoise inventera un antifascisme contre un fascisme qui n'existe pas »

Pasolini, « Écrits Corsaires »

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DÉCLARATION de l’ACADÉMIE FRANÇAISE

sur l'ÉCRITURE

dite « INCLUSIVE »

adoptée à l’unanimité de ses membres dans la séance du jeudi 26 octobre 2017

Prenant acte de la diffusion d’une « écriture inclusive » qui prétend s’imposer comme norme, l’Académie française élève à l’unanimité une solennelle mise en garde. La multiplication des marques orthographiques et syntaxiques qu’elle induit aboutit à une langue désunie, disparate dans son expression, créant une confusion qui confine à l’illisibilité. On voit mal quel est l’objectif poursuivi et comment il pourrait surmonter les obstacles pratiques d’écriture, de lecture – visuelle ou à voix haute – et de prononciation. Cela alourdirait la tâche des pédagogues. Cela compliquerait plus encore celle des lecteurs.

Plus que toute autre institution, l’Académie française est sensible aux évolutions et aux innovations de la langue, puisqu’elle a pour mission de les codifier. En cette occasion, c’est moins en gardienne de la norme qu’en garante de l’avenir qu’elle lance un cri d’alarme : devant cette aberration « inclusive », la langue française se trouve désormais en péril mortel, ce dont notre nation est dès aujourd’hui comptable devant les générations futures.

Il est déjà difficile d’acquérir une langue, qu’en sera-t-il si l’usage y ajoute des formes secondes et altérées ? Comment les générations à venir pourront-elles grandir en intimité avec notre patrimoine écrit ? Quant aux promesses de la francophonie, elles seront anéanties si la langue française s’empêche elle-même par ce redoublement de complexité, au bénéfice d’autres langues qui en tireront profit pour prévaloir sur la planète.

 

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Publié par El Diablo

 

La RATP perd l'exploitation d'une partie de son réseau de bus historique, « une vente à la découpe » dénoncent les syndicats de la régie

Deux opérateurs privés dont un italien devraient remporter la gestion d'une partie des lignes de bus de la RATP. D'ici 2026, le réseau de bus de l'opérateur historique doit s'ouvrir à la concurrence avec le basculement de 19 000 travailleurs et 308 lignes de bus en dehors de l'établissement public RATP.

C'est une nouvelle étape dans l'ouverture à la concurrence de la RATP : un gros morceau de son monopole historique sur le réseau de bus va être attribué à des concurrents, choisis par Ile-de-France Mobilités (IDFM) pour l'exploitation de 37 lignes de bus à Paris et en petite couronne.

Lors de la première vague d'attribution des délégations de service public en octobre, la RATP s'en était bien sortie, remportant deux lots sur les trois attribués, les plus importants. Cette fois-ci, elle en a perdu deux sur trois, sous réserve de validation par le conseil d'administration d'IDFM le 10 avril.

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La RATP perd l'exploitation d'une partie de son réseau de bus historique, "une vente à la découpe" dénoncent les syndicats de la régie

La RATP perd l'exploitation d'une partie de son réseau de bus historique, "une vente à la découpe" dénoncent les syndicats de la régie

Deux opérateurs privés dont un italien devraient remporter la gestion d'une partie des lignes de bus de la RATP. D'ici 2026, le réseau de bus de l'opérateur historique doit s'ouvrir à la concu...

https://france3-regions.francetvinfo.fr/paris-ile-de-france/paris/grand-paris/la-ratp-perd-l-exploitation-d-une-partie-de-son-reseau-de-bus-historique-une-vente-a-la-decoupe-denonce-l-opposition-au-conseil-regional-3128560.html

 

À la RATP, l’ouverture à la concurrence démarre : « on appelle ça un plan social déguisé »

C’est le début, très concret, de l’ouverture à la concurrence du réseau de transport francilien. Les trois premiers lots de bus, jusqu’ici sous l’égide de la RATP, viennent d’être attribués dans le cadre d’appels d’offres. Les agents seront transférés courant 2025, sans garantie aucune que leurs droits sociaux ne seront pas revus toujours plus à la baisse. Décryptage.

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À la RATP, l'ouverture à la concurrence démarre : " on appelle ça un plan social déguisé " - Rapports de Force

À la RATP, l'ouverture à la concurrence démarre : " on appelle ça un plan social déguisé " - Rapports de Force

https://rapportsdeforce.fr/analyse/a-la-ratp-louverture-a-la-concurrence-demarre-on-appelle-ca-un-plan-social-deguise-110422480

#Actualité FRANCE, #Actualité politique, #Actualité sociale

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