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1 Mon blog est un blog militant indépendant, sans prétention, bien évidemment non-commercial et totalement amateur. Les images (photos , dessins, vidéos), les textes dont je ne suis pas l'auteur ainsi que les musiques et chants seront supprimés de mon blog sur simple demande par courriel.

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Salut et fraternité

El Diablo

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CE QUE NOS LECTEURS DOIVENT SAVOIR :

Le blog Commun Commune est un blog indépendant des partis politiques et des syndicats - Sa ligne éditoriale est humaniste, progressiste et franchement euro-critique.  Il a vocation à nourrir le débat, y compris sur des sujets qui peuvent faire polémique, dans un esprit ouvert, hors tout sectarisme et tabous. Dans ce cadre, défenseur de la liberté d'expression, il donne à connaître des points de vue divers - hors tous propos racistes et/ou antisémites - y compris ceux qu'il ne partage pas forcément.

Si, par mégarde, un manquement à ces règles venait à apparaitre nous vous remercions de bien vouloir nous le signaler afin que nous procédions aux rectifications nécessaires. 

 

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« Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu. »

Bertolt Brecht

Les vérités qu’on aime le moins à apprendre sont celles que l’on a le plus d’intérêt à savoir.

Proverbe chinois

Ça devient difficile d'être de gauche, surtout si l'on est pas de droite

Guy Bedos 

« Si tu trembles d'indignation à chaque injustice, alors tu es un de mes camarades. »

Ernesto Che Guevara

« Pour se protéger la bourgeoise inventera un antifascisme contre un fascisme qui n'existe pas »

Pasolini, « Écrits Corsaires »

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DÉCLARATION de l’ACADÉMIE FRANÇAISE

sur l'ÉCRITURE

dite « INCLUSIVE »

adoptée à l’unanimité de ses membres dans la séance du jeudi 26 octobre 2017

Prenant acte de la diffusion d’une « écriture inclusive » qui prétend s’imposer comme norme, l’Académie française élève à l’unanimité une solennelle mise en garde. La multiplication des marques orthographiques et syntaxiques qu’elle induit aboutit à une langue désunie, disparate dans son expression, créant une confusion qui confine à l’illisibilité. On voit mal quel est l’objectif poursuivi et comment il pourrait surmonter les obstacles pratiques d’écriture, de lecture – visuelle ou à voix haute – et de prononciation. Cela alourdirait la tâche des pédagogues. Cela compliquerait plus encore celle des lecteurs.

Plus que toute autre institution, l’Académie française est sensible aux évolutions et aux innovations de la langue, puisqu’elle a pour mission de les codifier. En cette occasion, c’est moins en gardienne de la norme qu’en garante de l’avenir qu’elle lance un cri d’alarme : devant cette aberration « inclusive », la langue française se trouve désormais en péril mortel, ce dont notre nation est dès aujourd’hui comptable devant les générations futures.

Il est déjà difficile d’acquérir une langue, qu’en sera-t-il si l’usage y ajoute des formes secondes et altérées ? Comment les générations à venir pourront-elles grandir en intimité avec notre patrimoine écrit ? Quant aux promesses de la francophonie, elles seront anéanties si la langue française s’empêche elle-même par ce redoublement de complexité, au bénéfice d’autres langues qui en tireront profit pour prévaloir sur la planète.

 

Archives

 

Publié par El Diablo

 

Dans le 13ème arrondissement de Paris, la gare d'Austerlitz est un des éléments phares du projet Paris Rive Gauche et de la mairie du 13ème. Alors que dans la gare et sur la ligne C qui la traverse, il y a urgence à donner des moyens pour rénover un matériel ferroviaire défectueux, les travaux engagés sont anti-écolo, anti-logement et un gouffre financier, symbole d'une logique commerciale au détriment des usagers et des cheminots.

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Austerlitz : symbole du projet Paris Rives Gauche, une stratégie pro-commerciale au détriment du rail

Dans le 13ᵉ arrondissement, les travaux de la gare d’Austerlitz sont un des grands projets d’urbanisme parisiens. Le projet « Austerlitz-Gare » promet une gare « rénovée et modernisée » ainsi que de « créer un quartier accessible où espaces végétalisés et circulations douces seront développés ». Mais derrière les effets d’annonce et alors même que la gare, et la ligne C qui la traverse, exigeraient des investissements massifs pour moderniser le matériel et améliorer les conditions de travail, ce projet incarne une gestion des services publics où les intérêts commerciaux priment sur les besoins réels des transports, au détriment de la sécurité de ses usagers et travailleurs.

En effet, la gare d’Austerlitz illustre parfaitement cette logique. Au lieu d’investir dans les infrastructures ferroviaires, la SNCF et la mairie du 13ème se sont lancées dans un projet pharaonique : transformer la gare en un immense complexe commercial et immobilier, comprenant 50 000 m² de bureaux et 25 000 m² de commerces. Un projet évalué à plus d’un milliard d’euros… alors même que le réseau souffre d’un manque de moyens chronique qui accélère sa dégradation. Alors que des lignes entières souffrent de caténaires instables, de signaux vieillissants ou de trains obsolètes, la priorité est accordée à la création d’un « nouveau centre de vie », comprenant restaurants, boutiques et services haut de gamme.

Le collectif Austerlitz, qui regroupe des riverains, commerçants et associations du 13èmeᵉ, dénonce l’absurdité du projet. 

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