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Ile-de-France : à propos de la grève des conducteurs du RER le 21 juin 2011
COMMUNIQUÉ CGT RATP
Action des conducteurs du RER le 21 juin 2011
Le 21 juin 2011, les agents du RER se sont mobilisés une nouvelle fois pour exiger une revalorisation salariale !
Un préavis de grève a donc été déposé. Avec les salariés, la CGT revendique une revalorisation de leur qualification de conducteur RER à hauteur de 10 points « salaire », seule augmentation réelle contribuant au financement de la protection sociale et à l’amélioration du niveau de pension en retraite.
Cette revendication principale de revalorisation salariale due à l’évolution de la qualification est clairement légitime pour les raisons suivantes :
Sur la Ligne A :
· Depuis au moins deux décennies, les conducteurs de la ligne A connaissent des modifications de conditions d’exploitation, par l’apport permanent de nouvelles technologies entraînant de fait un enrichissement perpétuel de leur qualification.
· Le manque d’anticipation des pouvoirs publics et de la direction de la RATP sur les investissements pour assumer l’afflux constant de nouveaux voyageurs... les conducteurs se retrouvent contraints par la direction, elle-même obligée de prendre une série de mesures techniques pour adapter la ligne aux évolutions de l’exploitation, à accroître leur qualification, intensifiant de fait la charge de travail.
Sur la ligne B :
· L’exigence du haut niveau de compétence liée à la double qualification due à l’interopérabilité de la ligne B (conduite sur le réseau RATP et celui de la SNCF au cours du même service journalier mais pourvu d’une signalisation différente) ponctue désormais et au quotidien le travail des conducteurs de la Ligne B.
·Toutes les difficultés subies quotidiennement par les salariés lors de la mise en place de l’interopérabilité. Malgré les mises en garde des organisations syndicales dès le début des discussions, la direction a sous-évalué ce dossier en termes de reconnaissance de la qualification et de l’exploitation de la ligne.
La direction, contre toute évidence, ne veut pas admettre cette réalité. Les salariés ont donc décidé d’agir et de réagir à ce manque de considération.
Ce mouvement s’est construit dans un rapport de force dont la direction de la RATP engage auprès des usagers sa responsabilité en ne répondant pas aux revendications des agents malgré le temps écoulé depuis le 13 mai 2011 et même bien avant où elle aurait pu ouvrir des discussions sur ce thème des salaires. D’ailleurs, elle n’a pas répondu à ces revendications, portées dans les actions de novembre et de décembre 2009, ni même respecté le constat de sortie de grève du conflit sur la ligne B. Ces conflits ne sont toujours pas soldés, la détermination des agents est intacte !
En délégation, les conducteurs de RER des lignes A & B se sont rendu massivement au siège de l’entreprise à 10h30 pour porter une nouvelle fois leurs revendications salariales devant la direction de la RATP.