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1 Mon blog est un blog militant indépendant, sans prétention, bien évidemment non-commercial et totalement amateur. Les images (photos , dessins, vidéos), les textes dont je ne suis pas l'auteur ainsi que les musiques et chants seront supprimés de mon blog sur simple demande par courriel.

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Salut et fraternité

El Diablo

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CE QUE NOS LECTEURS DOIVENT SAVOIR :

Le blog Commun Commune est un blog indépendant des partis politiques et des syndicats - Sa ligne éditoriale est humaniste, progressiste et franchement euro-critique.  Il a vocation à nourrir le débat, y compris sur des sujets qui peuvent faire polémique, dans un esprit ouvert, hors tout sectarisme et tabous. Dans ce cadre, défenseur de la liberté d'expression, il donne à connaître des points de vue divers - hors tous propos racistes et/ou antisémites - y compris ceux qu'il ne partage pas forcément.

Si, par mégarde, un manquement à ces règles venait à apparaitre nous vous remercions de bien vouloir nous le signaler afin que nous procédions aux rectifications nécessaires. 

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« Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu. »

Bertolt Brecht

Les vérités qu’on aime le moins à apprendre sont celles que l’on a le plus d’intérêt à savoir.

Proverbe chinois

Ça devient difficile d'être de gauche, surtout si l'on est pas de droite

Guy Bedos 

« Si tu trembles d'indignation à chaque injustice, alors tu es un de mes camarades. »

Ernesto Che Guevara

« Pour se protéger la bourgeoise inventera un antifascisme contre un fascisme qui n'existe pas »

Pasolini, « Écrits Corsaires »

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DÉCLARATION de l’ACADÉMIE FRANÇAISE

sur l'ÉCRITURE

dite « INCLUSIVE »

adoptée à l’unanimité de ses membres dans la séance du jeudi 26 octobre 2017

Prenant acte de la diffusion d’une « écriture inclusive » qui prétend s’imposer comme norme, l’Académie française élève à l’unanimité une solennelle mise en garde. La multiplication des marques orthographiques et syntaxiques qu’elle induit aboutit à une langue désunie, disparate dans son expression, créant une confusion qui confine à l’illisibilité. On voit mal quel est l’objectif poursuivi et comment il pourrait surmonter les obstacles pratiques d’écriture, de lecture – visuelle ou à voix haute – et de prononciation. Cela alourdirait la tâche des pédagogues. Cela compliquerait plus encore celle des lecteurs.

Plus que toute autre institution, l’Académie française est sensible aux évolutions et aux innovations de la langue, puisqu’elle a pour mission de les codifier. En cette occasion, c’est moins en gardienne de la norme qu’en garante de l’avenir qu’elle lance un cri d’alarme : devant cette aberration « inclusive », la langue française se trouve désormais en péril mortel, ce dont notre nation est dès aujourd’hui comptable devant les générations futures.

Il est déjà difficile d’acquérir une langue, qu’en sera-t-il si l’usage y ajoute des formes secondes et altérées ? Comment les générations à venir pourront-elles grandir en intimité avec notre patrimoine écrit ? Quant aux promesses de la francophonie, elles seront anéanties si la langue française s’empêche elle-même par ce redoublement de complexité, au bénéfice d’autres langues qui en tireront profit pour prévaloir sur la planète.

 

Archives

 

Publié par El Diablo

Et si l'on recréait un réseau SNCF plus dense pour réduire l'usage de l'automobile ?
Et si l'on recréait un réseau SNCF plus dense pour réduire l'usage de l'automobile ?

Et si l'on recréait un réseau SNCF plus dense pour réduire l'usage de l'automobile ?

Article publié initialement le 21 février 2018 et toujours d'actualité:

C’EST CHEZ VOUS QUE ÇA SE PASSE !

La liste des 56 lignes et 190 gares menacées de suppression

Depuis le jeudi 15 Février et l’annonce du rapport « Spinetta », les médias s’emparent du rapport, non pas pour dénoncer la catastrophe annoncée pour les usagers de la SNCF, mais pour parler rentabilité, dette, statut ou encore retraite des cheminots.

 

Mais le rapport Spinetta, c’est avant tout la menace de suppression de 56 lignes régionales et de plus de 190 gares empruntées par les voyageurs autour des grandes agglomérations, mais aussi par le fret ferroviaire. Soit environs 9000 km de lignes qui disparaîtront si le projet de loi du gouvernement se confirme. Quatre régions subiront le plus lourd tribut. A savoir les régions Centre Val de Loire, Nouvelle-Aquitaine, Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie.

 

Voici donc la liste des lignes menacées de suppression :

Etapes-Le Touquet / Béthune / Arras

Trouville / Cabourg

Lourches/ Valenciennes

Le Tréport / Abbeville / Beauvais

Hirson / Laon

Fécamp / Beuzeville

Elbeuf / Serquigny

Reims / Fismes / La Ferté Million

Verdun / Conflans-Jarny

Surdon / Dreux

Coutances / St-Lô / Folligny / Dol de Bretagne / Lamballe

Granville / Argentan

Forbach / Sarreguemines

Wittring / Vendenheim

Pont-St-Vincent / Contrexéville

Epinal / Valdahon / Saint-Dié

Clamecy / Cravant-Bazarnes / Avallon

Chartres / Courtalain

Dourdan / Châteaudun / Tours

Paimpol / Guingamp / Carhaix

Brest / Quimper

Plouaret- Trégot / Lannion

Rennes / Chateaubriant

Tours / Loches

Clisson / Cholet

Thouars / Chinon

Ste Pazanne / St Gillers Croix de Vie

Salbris / Valençay

Les Sables d’Olonne / La Roche-sur-Yon

Poitiers / Le Dorat

Bourges / Montluçon / Commentry / St Germain-des-Fossés

Moulins / Paray-le-Monial

Andelot / Champagnole / St-Claude / Brion

Busseau / St Sulpice-Laurière

Niort / Saintes

Beillant / Angoulême / Limoges / Eymoutiers

Besançon / Valdahon / Morteau

Frasne / Les Verrieres

Annecy / St Gervais / Chamonix

Le Verdon / Lesparre / Blanquefort

Niversac / Brive / Rodez / Albi

Bergerac / Sarlat/ Le Buisson / Siorac / Monsempron / Agen

Briançon / Gap

Pont-de-Claix / Veynes / Aix-en-Provence

St-Georges d’Aurac / Alès

Séverac-le-Château / Béziers

Auch / L’Isle-Jourdain

Morcenx / Mont-de-Marsan

Pau / Oloron

Bayonne / St Jean Pied-de-Port

Nice / Breil-sur-Roya / Tende

St-Sulpice / Castres / Mazamet

Carcassonne / Limoux / Quillan

Perpignan / Villefranche

Nîmes / Le-Grau-du-Roi

Arvant / Neussargues / Aurillac

SOURCE :

 

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