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Pasolini, « Écrits Corsaires »

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DÉCLARATION de l’ACADÉMIE FRANÇAISE

sur l'ÉCRITURE

dite « INCLUSIVE »

adoptée à l’unanimité de ses membres dans la séance du jeudi 26 octobre 2017

Prenant acte de la diffusion d’une « écriture inclusive » qui prétend s’imposer comme norme, l’Académie française élève à l’unanimité une solennelle mise en garde. La multiplication des marques orthographiques et syntaxiques qu’elle induit aboutit à une langue désunie, disparate dans son expression, créant une confusion qui confine à l’illisibilité. On voit mal quel est l’objectif poursuivi et comment il pourrait surmonter les obstacles pratiques d’écriture, de lecture – visuelle ou à voix haute – et de prononciation. Cela alourdirait la tâche des pédagogues. Cela compliquerait plus encore celle des lecteurs.

Plus que toute autre institution, l’Académie française est sensible aux évolutions et aux innovations de la langue, puisqu’elle a pour mission de les codifier. En cette occasion, c’est moins en gardienne de la norme qu’en garante de l’avenir qu’elle lance un cri d’alarme : devant cette aberration « inclusive », la langue française se trouve désormais en péril mortel, ce dont notre nation est dès aujourd’hui comptable devant les générations futures.

Il est déjà difficile d’acquérir une langue, qu’en sera-t-il si l’usage y ajoute des formes secondes et altérées ? Comment les générations à venir pourront-elles grandir en intimité avec notre patrimoine écrit ? Quant aux promesses de la francophonie, elles seront anéanties si la langue française s’empêche elle-même par ce redoublement de complexité, au bénéfice d’autres langues qui en tireront profit pour prévaloir sur la planète.

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24 Septembre 2026

Publié par El Diablo

« La PRIVATISATION, c’est juste un vaste PILLAGE » - Témoignage de Baptiste, salarié chez RTE (Réseau de transport d’électricité)

Je travaille chez Réseau de transport d’électricité (RTE), une société privée chargée d’une mission de service public, qui assure l’administration, la maintenance, le développement et l’exploitation du réseau électrique à très haute tension en métropole. Filiale d’EDF, RTE trouve son origine au début des années 2000, avec l’ouverture du secteur de l’énergie à la concurrence. L’entreprise emploie aujourd’hui un peu plus de 10 000 salariés et gère un réseau de 106 440 km de lignes électriques.

Accidents du travail

Pour ma part, je suis chargé d’étude. Bien que nous soyons soumis aux pressions de la direction et à des directives absurdes, les plus exposés aux dangers du manque de moyens et d’investissements dans le réseau sont mes collègues électriciens sur le terrain. Par exemple, le 30 avril dernier, un agent du GMR Normandie, l’un des services de RTE chargés de la maintenance du réseau, a été électrisé et grièvement brûlé alors qu’il recherchait une fuite sur un disjoncteur de 90 000 volts. Il s’est retrouvé seul sur le site pendant une heure, sans possibilité de prévenir les secours, avant d’être trouvé par un agent Enedis. Il a finalement été hospitalisé et a dû être placé dans un coma artificiel, avant de subir plusieurs greffes de peau.

Suite à cet accident, la CGT a exigé de rendre obligatoire la présence de deux agents lors des interventions, une mesure qui pourrait empêcher ce genre d’accident. La direction a refusé, parce qu’elle ne veut pas mettre les moyens : elle affirme constamment à grands coups de communication interne que « la santé et la sécurité sont l’affaire de tous », mais sans jamais augmenter les effectifs ni ralentir les cadences de travail. Entre 2022 et 2025, le nombre annuel d'accidents du travail (hors trajet) est passé de 277 à 344 au sein de l'entreprise !

LIRE LA SUITE :